• Dynamic wheel positioning
  • The side wheels positions
  • Lean into curves

动态车轮定位

瓦特车具有获得专利的的创新型车轮配置,这种创新型的设计使乘客被承载于大型单轮空间结构内。两个独立的较小侧轮提供转向,加速和减速功能。侧轮的位置是灵活动态的,可以被移动到车子的前端或后端。
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当与大单轮的接触点对齐时,或者在启动驱动器或准备停车时-侧轮可以朝相反的方向转动,使车子在原地旋转-类似于山猫车或赛格威

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加速时,由于扩展的液压/电波束,两个侧轮会移到车子的后端,形成三轮着地行驶状态。

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减速时,在液压/电子束的作用下,侧轮会移至车子前端以增强抓地力并缩短减速制动的长度和时间。

斜倚成曲线

转向时,瓦特车启动斜倚机制来做出安全舒适的转向。斜倚机制是被设计用来克服陀螺稳定力。利用瓦特车的自身重力将车身与设备倾斜使车子斜倚成曲线,类似于摩托车。