Beim Wenden setzt WATT seinen servogesteuerten Kippmechanismus ein, um ein sicheres und komfortables Wenden zu ermöglichen.
Das Neigungssystem wurde entwickelt, um gyroskopische Stabilisierungskräfte in Kurven zu überwinden, wobei die WATT-eigene Masse verwendet wird, ähnlich wie bei einem Motorrad.